Updated: mida peaks teadma, kui hakkad ostma uut päramootorit? Mida on nendes uut ja millest juhinduda, kui on soov soetada endale uus kuni 30 hj-line ahtrivurr?...
Fotod: Teele Rehe JMK Marine Eesti Yamaha ametlik esindus korraldas kevadel Miiduranna sadamas Yamaha jettide proovisõidupäeva. Küsime JMK Marine esindajalt Kalle Kütilt: miks selline üritus korraldati?...
Eestil on ligi 4000 kilomeetrit rannajoont ja kõigest 650 kilomeetrit maismaapiiri – see teeb meist tõelise mererahva. Merele on mindud igast Eestimaa nurgast, ja alati on...
Fotod: Gert Kelu Ray Foili meeskond korraldas kevadel Iglupargis foilimise hooaja avamissõidu, kuhu ka mind oli kutsutud proovima, mis asjaga tegemist on. Eelmises numbris kirjutasime, millega...
Sellel suvel on vist kõige ekstreemsem sõidupiirkond Narva jõgi ja seda nii Vasknarvast Narvani kui ka Narvast Narva-Jõesuuni. Erinevalt varasematest aastatest ei ole piir enam poidega...
Tihtipeale kirjutatakse ja räägitakse palju talvisest ning sügisesest salapiirituseveost, sest eks üle jää toimuvad retked ja sügistormid on kindlasti palju põnevamaks taustaks salapiirituseloole kui ilus suveilm...
Eelmisel aastal viisime lugejad teekonnale, mis kulges mööda Saaremaa ja Hiiumaa rannikut, tutvustades sealsete sadamate arengulugu ja tähendust meresõitjatele. Käesoleval suvel jätkame marsruuti üle mere ja...
Tallinna Vanasadam avas 7. juulil piduliku tseremooniaga nimelised pingid viiele Eesti legendaarsele kaugsõidukaptenile. Pingid paigutati Admiraliteedi basseini ümbrusse, millest kujunes austuspaik silmapaistvatele Eesti meremeestele. Eesti Kaptenite...
Seitsmendal juulil möödus 60 aastat päevast, mil taasavati regulaarne reisilaevaliin Tallinna ja Helsingi vahel – see oli märgiline ja sümboolne verstapost Eesti ja Soome suhetes. Tallinna...
Fotod: Raigo Pajula Eesti merepääste ajalugu algab 19. sajandi keskpaigast, mil Läänemerel kogus hoogu kaubavahetuseks vajalik meresõit. Siis tekkisid laevateede sõlmpunktidesse merepäästejaamad. Ühed esimesed olid Sõrves...
