Toitmetaja veerg talv 80

Käisin hiljuti ühel sisepõlemisel toimivate rippmootorite ehk tavaliste bensiinipäramootorite tootja koolitusel, mille viis läbi tehase lausa Jaapanist kohale lennutatud esindaja. Sain teada, et nende mootorite juures liitiumioonakusid kasutada ei tohi. Põhjus on selles, et liitiumioonaku lülitab ennast peale täislaadimist välja ehk kui aku saab täis, jääb mootor justkui ilma akuta. Elektroonika aga aku sellisest käitumisest aru ei saa, laadimispinge tõuseb ning selle tagajärjel võivad erinevad elektri- ja elektroonikakomponendid kahjustada saada. Ise olen oma kahel väiksemal mootorpaadil, millel mõlemal on sissepritse toitesüsteemiga bensiinimootor, liitiumioonakut viimased kolm aastat kasutanud ja midagi hullu pole juhtunud. Samuti tulevad ka uuemad sisepõlemismootoritega autod liitiumioonakudega juba tehasest. Kus on tõde, ei oska ma öelda. 2026. aastaks  olen võtnud endale üheks eesmärgiks liitiumioonakude kohta tõe väljaselgitamise. Proovin oma teadmiste täiendamiseks intervjueerida nii akumüüjaid, teadusasutusi kui ka akutootjaid. Seni kuni kindlad teadmised sellel alal puuduvad, tuleb vist kasutada ikka selliseid akusid, nagu mootori kasutusjuhend ette näeb.