Toimetaja veerg sügis 79.

Viimasel ajal on aina rohkem räägitud nn rohekütustest ja ka sellest, et suurem osa ponnistustest sellel suunal on jooksnud liiva. Rohekütuste nimekirjast laevanduses on hetkel varumehe pingile istuma jäänud nii vesinik kui ka erinevad alkoholid. Elekter tundus siiani ainsa mõistliku alternatiivina. Nüüd on aga Riigilaevastiku tellimusel valmimas uhiuus kodumaist biometaani tarbiv mitmeotstarbeline laev, mis võib olla suunanäitajaks regiooni laevaehituses. Erilist tähelepanu pälvib gaasi laeval hoiustamise kassettsüsteem, mis on välja töötatud Eesti ettevõttes ja mis tundub olevat maailmas ainulaadne. Uus laev peaks valmis saama järgmise aasta suveks. Ootan seda hetke suure huviga ja loodan, et uudsed tehnilised lahendused õigustavad ennast ja hakkavad laitmatult tööle.