XR 41 – uus X-Yachts’i võidurelv ORC B klassis

Suur tagasitulek

Kui Taani jahtide tootja X-Yachts 2024. aasta juunis uue XR 41 mudeli avalikustas, oli selge, et see pole lihtsalt niisama järgmine jaht nende tehasest. See oli avaldus – julge samm tagasi juurte juurde, mis ulatuvad ettevõtte algusaegadesse 1979. aastal. XR 41 toob X-Yachts’i tagasi oma DNA-sse, milleks on tipptasemel võistlusjahid, mis on loodud konkureerima ja võitma maailma olulisematel regattidel. Ambitsioon on suur: saavutada edu ORC-reitingusüsteemi võistlustel juba 2025. aastal, sealhulgas maailmameistrivõistlustel Tallinnas. See projekt ei sündinud juhuslikult, vaid oli teadlik strateegiline suunamuutus, mis põhines pikaajalisel visioonil.

Juhi visioon

X-Yachts tegevjuht Kræn Brinck Nielsen ütles: “See on rohkem kui lihtsalt uus mudel – XR 41 on meie uus verstapost. Meie eesmärk on olla ORC B klassi kiireim jaht. Selleks kasutasime uusimaid tehnoloogiaid, tehisintellekti, andmeanalüüsi ja kaasasime parimad eksperdid purjetamise maailmast. Me soovisime luua mitte ainult kiire jahi, vaid täielikult optimeeritud platvormi, mis on arvestatud tulevikku silmas pidades.”

Tehniline visioon ja disainiinnovatsioon

Erinevalt X-Yachts varasematest disainidest, mis valmisid valdavalt ettevõtte sisemiste tiimide poolt, toodi XR 41 arendusse kokku tippekspertide eliit: CFD-ekspert Casper Nielsen (C-Performance) keskendus kerekuju optimeerimisele, viies läbi tuhandeid simulatsioone, et määrata parimad veealused vormid. Reitinguekspert Max Gurgel (Vmax Yachting) töötas läbi kümneid konfiguratsioone, et optimeerida jahi omadusi ORC ja IRC mõõdusüsteemides. Tekipaigutuse ja sisekujunduse kallal töötas Surge Projects disainer Javier Jaudenes. Meeskonda kuulusid ka kogenud võistluspurjetajad Bouwe Bekking ja Jesper Radich, kes lisasid praktilise kogemuse dimensiooni.

„Soovisime olla täiesti kindlad, et saame kasutada parimat võimalikku ekspertiisi – eelkõige ORC-le optimeerimisel, aga ka IRC-le, mis on maailmas teine enim kasutatav mõõdusüsteem,” ütleb Kræn Nielsen.

Strateegia on olnud keskenduda spetsiaalselt ORC B klassile ning positsioneerida jaht selle laevastiku kiiremasse otsa. On ülimalt oluline saada kohe stardijoonelt vaba tuulekoridor – ja selle saavutamiseks peab jaht olema oma kategoorias üks parimaid vastutuule kiiruses.

Kiire jahi eesmärk on juba stardist alates purjetada liidrikohal vabades tuultes ning saavutada võit soodsa võistlusreitingu toel. Või nagu jahtide optimeerija Max Gurgel selle lühidalt kokku võtab: „Kiire vees, aeglane paberil.”

Mugavus ja võimekus ühes paketis

Tulemuseks on ülimalt optimeeritud võistlusjaht, mis on samal ajal kohandatav ka sportlikuks kruiisimiseks. Modulaarsed siselahendused võimaldavad kiiret üleminekut võistlus- ja kruiisirežiimi vahel. Paati on võimalik tellida kahes variandis: Race ja Sport. Kere ja kiilu kujunduses on kasutatud uuenduslikke kontuure ja materjale, et vähendada märgpinda, suurendada stabiilsust ja tagada optimaalne kiirus ilma reitingut ebasoodsalt mõjutamata.

Teadlikult otsustati vältida piiravat one design klassi formaati, mis annab omanikele võimaluse oma jaht optimeerida vastavalt isiklikele vajadustele. Samal ajal vaatab X-Yachts igal aastal üle mõõdusüsteemi muudatused ning koostab värskenduspaketi, mida pakutakse kõigile XR 41 omanikele.

Tehniline optimeerimine

Disaini- ja inseneritööde juht Thomas Mielec rõhutas: “Tegime kümneid tuhandeid iteratsioone, et leida kerekuju, mis oleks maksimaalselt kiire, ent samas mõõdusüsteemi mõttes efektiivne. Tulemuseks on kere, millel on väike märgpind, tasakaalustatud maht vee all ja nutikas disain ahtriosas, mis vähendab takistust ja parandab veevoolu. V-kujuline ahter ja nõgusad pinnad selle ees aitavad hoida kiirust ka kergemates tuultes ning suurendavad stabiilsust kallutamisel.”

Tuleviku tehnoloogia

Disainis kasutati ka tehisnärvivõrke ja AI-tehnoloogiat, mida X-Yachts ajaloos pole varem rakendatud. Kræn Nielsen: “Minu teada pole keegi varem tootmisjahti sellise kõrgtasemel arendusprotsessiga välja töötanud. Me lõime midagi ainulaadset, ühendades kõrgtasemel analüütika ja praktilise kogemuse.”

Võistlusdebüüt Saksamaal

XR 41 debüteeris võistlusolukorras tänavu aasta mais Saksamaal Kielis toimunud regatil Mai Offshore Regatta (MaiOR). See on üks olulisemaid hooaja alguse offshore-võistlusi Läänemerel, meelitades kohale tugeva rahvusvahelise koosseisu. ORC A & B ühendklassis osales kaks XR 41 jahti – X-Yachtsi tehasemeeskonna Formula X, mille roolis oli Jesper Radich, ja Berliini Jahtklubi esindus eXciteR, mille kapteniks Jens Kuphal (2022.a ORC B klassi Euroopa meister jahil Landmark 43 Intermezzo). Kolmepäevane regatt pakkus väga mitmekesiseid ilmaolusid: esimesel päeval kerged briisid, teisel päeval tugevad ja stabiilsed tuuled, kolmandal päeval aga vihmahood ja keerutavad tuuleiilid.

Formula X tegi võimsa alguse, võites avapäeval mõlemad sõidud. Teisel päeval, kui toimus neli sõitu avamerel, jätkus nende domineerimine – veel kaks esikohta kindlustasid neile liidrikoha. Kolmas päev tõi karmimad olud, kuid meeskond suutis jääda stabiilseks ning võitis kokku viis sõitu kaheksast, kindlustades regati üldvõidu.

Formula X meeskonda kuulusid mitmed silmapaistvad purjetajad, sealhulgas roolimehena Jeppe Borch, Thor Malthe Andersen, Mads Christian Taatø, Gustav Schwennesen, Rasmus Taatø, Mathias Rossing, Lyca Mayer ja ka Nielsen ise.

„See uue Xr 41 ellutoomise protsess toimus meeskonna jaoks korraliku surve all. Nende keskendumine ja meeskonnatöö olid erakordsed,” ütles Nielsen. „Õige meeskonna valik oli ülioluline. Koostöö Jesper Radichiga ja nii kõrgetasemelise meeskonna kokkupanek on olnud võtmetegur jahi täieliku potentsiaali avamisel.”

Jens Kuphali meeskond jäi poodiumikohast vaid ühe punkti kaugusele tihedas heitluses taanlase Erik Stannowi X-41 Dixi 4-ga. Kuphal võistles koos oma põhimeeskonnaga, kuhu kuulusid muu hulgas Ocean Race’i purjetaja Robert Stanjek ja jahi optimeerimise ekspert Max Gurgel. Eriti särasid nad regati keskosas, saavutades ühe sõiduvõidu ja kolm kolmandat kohta.

Kommenteerides täiesti uut XR 41 mudelit, ütles Kuphal: „ X-Yachts väärib tunnustust selle eest, mida nad on loonud. Sportlikust vaatenurgast oli X-Yachts selle regati suurim võitja. Tänapäeval istuda maha, mitte kokku hoida aja ega kulude pealt ja tuua välja selline uus kvaliteeditase – see on tõeliselt muljetavaldav.”

Nielsen ütles regati lõpus: “See ei ole lihtsalt hea tulemus – see on märgiline hetk meie jaoks. XR 41 on tõestanud, et ta suudab võita ja teha seda veenvalt. Mida rohkem aega XRid vees veedavad, seda kiiremaks kogu laevastik muutub,” märkis Nielsen. „Ja just see teebki selle kõik nii põnevaks.”

Tugev esitus Taanis

Mai lõpus Taanis toimunud Nordfyns Bank Fyn Cup regatil osalesid kaks XR 41 – Formula X ja XBOX. Tuuleiilid ulatusid kuni 16 m/s ning muutlikud ilmastikuolud panid proovile nii meeskonna kui ka varustuse. Vaatamata karmidele tingimustele saavutasid mõlemad jahid kahekesi purjetamise (double-handed) arvestuses esikoha ja teise koha. Formula X  jõudis üldarvestuses viiendaks ning XBOX  neljateistkümnendaks, demonstreerides kiirust ja stabiilsust. Kræn Nielsen kommenteeris: “See kinnitab meie usku, et XR 41 ei ole ainult kiire, vaid ka paindlik.”

Tulemuslik kogukonnaprojekt

X-Yachts on panustanud XR 41-sse rohkem kui kunagi varem. Kõik õppetunnid testregattidelt jagatakse omanikega. Tegu ei ole lihtsalt uue ja võimeka võistluspaadiga, vaid ühisprojektiga, mis kasvatab kogukonda ja viib edasi kogu võistlusjahtide arendust. Ajal, mil mõõdusüsteemid muutuvad järjest täpsemaks ja võistlused konkurentsitihedamaks, tõotab XR 41 tõusta uueks standardiks ORC võidusõidus.

Pilk tulevikku – MM Tallinnas

Kõik see juhatab sisse suve suurima sündmuse – 2025. aasta Garmin ORC maailmameistrivõistlused augustikuus Tallinnas. Viis XR 41 jahi meeskonda on registreerunud ning nad lähevad vastamisi maailma parimate jahtidega: X-41, Italia Yachts 11.98, Grand Soleil 44. Viimane on tulnud ORC B klassi maailmameistriks 2021, 2022, 2023 ja 2024. Mullu krooniti Euroopa meistriks Ahvenamaal meie oma Eesti jaht Olympic – modifitseeritud X-41. Aastal 2014 tõi ORC esimese maailmameistritiitli Eestisse samuti X-41 – jaht Forte, kes oli võidukas ka 2015.a Pärnus toimunud ORC Euroopa Meistrivõistlustel.

Tänavu võib Tallinnas toimuda generatsioonide duell. Kas XR 41 suudab katkestada Grand Soleil’i võiduseeria, olla eespool oma sõsarjahist X-41 ning tõusta uueks maailmameistriks?

Allikad:

X-Yachts

Mark Jardine / Sail-World.com, 4.06.2024 & 27.03.2025

Toby Hodges / YachtingWorld.com, August 2024 & 3.04.2025

Fridtjof Gunkel / Yacht.de, 25.03.2025

Liquid Words – Marine Communications, MaiOR Report 2025

X-Yachts, Fyn Cup Summary 2025

ORC – Offshore Racing Congress